Introdução
A Travessa B é uma via expressa importante na região metropolitana de São Paulo, Brasil. Ela liga a Marginal Tietê ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, passando por diversas zonas industriais e comerciais. Devido ao seu alto fluxo de veículos, a Travessa B é uma das principais artérias do sistema viário da região.
História
A Travessa B foi construída na década de 1970 como parte do projeto de ampliação do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Inicialmente, a via contava com apenas duas faixas em cada sentido, mas foi ampliada posteriormente para quatros faixas.
Características
A Travessa B possui aproximadamente 12 quilômetros de extensão e é dividida em três trechos. O primeiro trecho, entre a Marginal Tietê e o Rodoanel Mário Covas, possui oito quilômetros de extensão e quatro faixas em cada sentido. O segundo trecho, entre o Rodoanel Mário Covas e a Via Dutra, possui dois quilômetros de extensão e três faixas em cada sentido. O terceiro trecho, entre a Via Dutra e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, possui dois quilômetros de extensão e duas faixas em cada sentido.
Fluxo de Veículos
A Travessa B é uma via expressa com alto fluxo de veículos, especialmente nos horários de pico. De acordo com dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o fluxo médio diário na via é de aproximadamente 150 mil veículos.
Impactos na Economia
A Travessa B é uma via essencial para o desenvolvimento econômico da região metropolitana de São Paulo. Ela facilita o transporte de mercadorias e pessoas, conectando zonas industriais e comerciais ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. A via também contribui para a valorização imobiliária das áreas ao seu redor.
Como Utilizar a Travessa B
Para utilizar a Travessa B, é importante estar atento às seguintes orientações:
Common Mistakes to Avoid
Tabela 1: Fluxo médio diário de veículos na Travessa B
Trecho | Fluxo Médio Diário |
---|---|
Marginal Tietê - Rodoanel Mário Covas | 120.000 veículos |
Rodoanel Mário Covas - Via Dutra | 20.000 veículos |
Via Dutra - Aeroporto Internacional de Guarulhos | 10.000 veículos |
Tabela 2: Principais conexões da Travessa B
Conexão | Via |
---|---|
Marginal Tietê | Rodovia Ayrton Senna |
Rodoanel Mário Covas | Rodovia Anhangüera |
Via Dutra | Rodovia Presidente Dutra |
Tabela 3: Investimentos na Travessa B
Ano | Investimento |
---|---|
2010-2014 | R$ 1 bilhão |
2015-2019 | R$ 500 milhões |
Previsto 2020-2024 | R$ 250 milhões |
A Travessa B é uma das principais vias expressas da região metropolitana de São Paulo, Brasil. Ela é essencial para o desenvolvimento econômico da região, facilitando o transporte de pessoas e mercadorias e conectando zonas industriais e comerciais ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Ao utilizar a Travessa B de forma adequada, é possível reduzir o tempo de viagem, aumentar a acessibilidade e contribuir para a melhoria da qualidade de vida na região.
2024-08-01 02:38:21 UTC
2024-08-08 02:55:35 UTC
2024-08-07 02:55:36 UTC
2024-08-25 14:01:07 UTC
2024-08-25 14:01:51 UTC
2024-08-15 08:10:25 UTC
2024-08-12 08:10:05 UTC
2024-08-13 08:10:18 UTC
2024-08-01 02:37:48 UTC
2024-08-05 03:39:51 UTC
2024-08-20 02:27:59 UTC
2024-08-20 02:28:14 UTC
2024-08-11 03:55:19 UTC
2024-08-11 03:55:35 UTC
2024-08-11 03:55:48 UTC
2024-08-11 03:56:08 UTC
2024-08-11 03:56:27 UTC
2024-08-19 02:02:11 UTC
2024-10-18 01:33:03 UTC
2024-10-18 01:33:03 UTC
2024-10-18 01:33:00 UTC
2024-10-18 01:33:00 UTC
2024-10-18 01:33:00 UTC
2024-10-18 01:33:00 UTC
2024-10-18 01:33:00 UTC
2024-10-18 01:32:54 UTC