O guidão é um componente essencial de qualquer motocicleta, e na Bros 160 não é diferente. Ele é responsável por transmitir as ações do piloto para a roda dianteira, permitindo que você controle a direção e a estabilidade da moto.
Neste guia completo, vamos abordar tudo o que você precisa saber sobre o guidão da Bros 160, incluindo:
O guidão original da Bros 160 é feito de aço tubular e possui uma largura de 700 mm. Ele vem com elevações de 90 mm e curvatura de 10 graus.
Essas especificações fornecem uma posição de pilotagem confortável e ereta, adequada para uso urbano e em estradas.
Existem vários tipos e modelos de guidão disponíveis para a Bros 160. Os mais comuns são:
Como mencionado anteriormente, o guidão original da Bros 160 é feito de aço tubular e possui especificações padrão. Ele é uma boa opção para quem busca uma posição de pilotagem confortável e sem grandes alterações no visual.
O guidão Fat Bar é uma versão mais robusta do guidão original. Ele é feito de alumínio ou aço e possui um diâmetro maior, proporcionando maior resistência e durabilidade.
O guidão Tork é um tipo de guidão Fat Bar com uma curvatura mais pronunciada. Ele oferece uma posição de pilotagem mais esportiva e agressiva.
O guidão Crossbar é um guidão largo e reto, muito utilizado em motos de enduro e trail. Ele proporciona uma boa visibilidade e controle da moto em terrenos acidentados.
Guidão Original
Guidão Fat Bar
Guidão Tork
Guidão Crossbar
A escolha do guidão ideal para a Bros 160 depende de fatores como:
Para garantir o funcionamento adequado e a durabilidade do guidão, é importante seguir alguns cuidados de manutenção:
1. Qual é a largura ideal do guidão para a Bros 160?
R: A largura ideal do guidão depende da altura e do estilo de pilotagem do piloto. A largura padrão de 700 mm é adequada para a maioria das pessoas.
2. Posso usar um guidão de outra moto na Bros 160?
R: Sim, você pode usar um guidão de outra moto na Bros 160, mas é importante verificar se ele é compatível com o diâmetro do tubo de direção e com as elevações padrão.
3. É necessário trocar os cabos e fios ao instalar um novo guidão?
R: Depende do modelo e do tipo de guidão que você instalar. Em alguns casos, pode ser necessário alongar ou encurtar os cabos e fios para garantir o funcionamento adequado.
4. Quanto custa trocar o guidão da Bros 160?
R: O custo da troca do guidão varia de acordo com o tipo de guidão escolhido e a mão de obra da oficina. Em média, você pode esperar pagar entre R$ 150 e R$ 300.
5. Posso instalar um guidão mais alto na Bros 160?
R: Sim, você pode instalar um guidão mais alto na Bros 160, mas é importante verificar se a nova altura não interfere na ergonomia da pilotagem ou na capacidade de manobra da moto.
6. Quais são os sinais que indicam que o guidão precisa ser trocado?
R: Os sinais que indicam que o guidão precisa ser trocado incluem: folgas excessivas, corrosão, empenamentos ou danos visíveis.
O guidão da Bros 160 é um componente essencial que desempenha um papel fundamental na pilotagem da moto. Compreender suas características, tipos, vantagens e desvantagens é crucial para escolher o guidão ideal e garantir uma experiência de pilotagem segura e confortável.
Seguindo as dicas e cuidados apresentados neste guia, você pode manter o guidão da sua Bros 160 em ótimas condições e aproveitar ao máximo a sua moto.
Característica | Valor |
---|---|
Material | Aço tubular |
Largura | 700 mm |
Elevações | 90 mm |
Curvatura | 10 graus |
Tipo de Guidão | Vantagens | Desvantagens |
---|---|---|
Original | Confortável, sem alterações visuais significativas | Estreito para alguns pilotos, durabilidade menor |
Fat Bar | Robusto, maior controle e estabilidade | Mais caro, desconfortável para pilotos mais baixos |
Tork | Posição de pilotagem esportiva, boa visibilidade | Muito agressivo para alguns pilotos, desconforto em longas viagens |
Crossbar | Bom controle em terrenos acidentados, amplo campo de visão | Não adequado para uso urbano, desconfortável em altas velocidades |
Tarefa | Frequência |
---|---|
Verificar os parafusos de fixação | Regularmente |
Lubrificar as manoplas | Periodicamente |
Proteger o guidão da corrosão | Manter limpo e seco |
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