O guidão de uma motocicleta é um componente crucial que conecta o piloto à máquina, proporcionando controle, estabilidade e conforto. Escolher o guidão certo pode transformar drasticamente a experiência de pilotagem, aprimorando o manuseio e reduzindo a fadiga.
Existem vários tipos de guidão de motocicleta disponíveis, cada um projetado para um estilo de pilotagem e uso específicos:
A escolha do guidão certo depende de vários fatores, incluindo:
Um guidão personalizado pode fornecer benefícios significativos em relação ao guidão padrão:
A montagem do guidão de uma motocicleta requer cuidados e atenção para garantir a segurança e o desempenho adequado.
Tipo de Guidão | Largura | Altura | Inclinação |
---|---|---|---|
Barra plana | 660-780 mm | 0-50 mm | 0-10° |
Barra de arrasto | 660-780 mm | -25-0 mm | 0-10° |
Barra de macaco | 710-860 mm | 100-200 mm | 0-15° |
Barra de clipão | 600-700 mm | -100-0 mm | 0-15° |
Barra multifuncional | 660-780 mm | 50-150 mm | 0-15° |
Tipo de Guidão | Estilos de Pilotagem Recomendados |
---|---|
Barra plana | Motocross, Enduro, Street Retro |
Barra de arrasto | Corrida, Trilha, Street |
Barra de macaco | Cruising, Touring, Custom |
Barra de clipão | Pista, Corrida de Rua |
Barra multifuncional | Aventura, Dual-Sport, Street |
Tipo de Guidão | Vantagens | Desvantagens |
---|---|---|
Barra plana | Controle preciso, fácil de manobrar | Posição sentada ereta |
Barra de arrasto | Aparência agressiva, baixa resistência ao vento | Posição sentada baixa e recuada |
Barra de macaco | Posição sentada confortável, maior visibilidade | Pode ser difícil de manobrar em espaços apertados |
Barra de clipão | Baixo arrasto, melhor aerodinâmica | Posição sentada desconfortável para passeios longos |
Barra multifuncional | Versatilidade para diferentes cenários | Pode ser um compromis |
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