สเตอร์จักรยาน: หัวใจสำคัญแห่งการขับเคลื่อน

สเตอร์จักรยานเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนจักรยานให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอัตราทดเกียร์ ความเร็ว และประสิทธิภาพการปั่นโดยรวมของจักรยาน

ประเภทของสเตอร์จักรยาน

มีสเตอร์จักรยานหลากหลายประเภทให้เลือกตามความต้องการและลักษณะการปั่นของแต่ละบุคคล ประเภทหลักๆ ได้แก่:

• สเตอร์เฟืองเดี่ยว: สเตอร์ประเภทนี้มีเฟืองเพียงชุดเดียว จึงมีอัตราทดเกียร์คงที่ ทำให้เหมาะสำหรับการปั่นในพื้นที่ราบหรือทางลาดเล็กน้อย
• สเตอร์เฟืองหลายชุด: สเตอร์ประเภทนี้มีเฟืองหลายชุดที่สามารถเปลี่ยนได้ โดยทั่วไปแล้วจักรยานสำหรับการแข่งขันและการปั่นทัวร์ริ่งมักใช้สเตอร์ประเภทนี้ เพื่อรองรับสภาพภูมิประเทศที่หลากหลาย
• สเตอร์เฟืองเกียร์ดุม: สเตอร์ประเภทนี้มีเกียร์อยู่ภายในดุมล้อหลัง จึงไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ที่แฮนด์จักรยาน แต่จะเปลี่ยนเกียร์โดยหมุนวงแหวนเกียร์ที่ดุมล้อหลังโดยตรง

การคำนวณอัตราทดเกียร์

อัตราทดเกียร์ของสเตอร์จักรยานคำนวณโดยใช้สูตรต่อไปนี้:

อัตราทดเกียร์ = จำนวนฟันของเฟืองหลัง ÷ จำนวนฟันของเฟืองหน้า

อัตราทดเกียร์ที่ต่ำหมายความว่าจักรยานจะเคลื่อนที่ช้าลง แต่สามารถปั่นขึ้นเนินได้ง่ายกว่า ในขณะที่อัตราทดเกียร์ที่สูงหมายความว่าจักรยานจะเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้น แต่จะปั่นขึ้นเนินได้ยากกว่า

ข้อควรพิจารณาในการเลือกสเตอร์จักรยาน

เมื่อเลือกสเตอร์จักรยาน ให้คำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

• ลักษณะการปั่น: หากคุณปั่นจักรยานในพื้นที่ราบเป็นหลัก ให้เลือกสเตอร์เฟืองเดี่ยวหรือสเตอร์เฟืองหลายชุดที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ แต่หากคุณปั่นจักรยานในพื้นที่ที่มีเนินเขา ให้เลือกสเตอร์เฟืองหลายชุดที่มีอัตราทดเกียร์สูง
• น้ำหนักตัว: น้ำหนักตัวของคุณมีผลต่ออัตราทดเกียร์ที่คุณต้องการ หากคุณน้ำหนักมาก ให้เลือกสเตอร์เฟืองที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ
• ประเภทของจักรยาน: จักรยานแต่ละประเภทเหมาะกับสเตอร์จักรยานที่แตกต่างกัน จักรยานเสือหมอบเหมาะกับสเตอร์เฟืองหลายชุดที่มีอัตราทดเกียร์สูง จักรยานเสือภูเขาเหมาะกับสเตอร์เฟืองหลายชุดที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ และจักรยานสำหรับการแข่งขันมักใช้สเตอร์เฟืองเกียร์ดุม

การติดตั้งและบำรุงรักษาสเตอร์จักรยาน

การติดตั้งสเตอร์จักรยานควรทำโดยช่างจักรยานที่ชำนาญ เพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างถูกต้องและปลอดภัย สำหรับการบำรุงรักษาสเตอร์จักรยานควรทำความสะอาดและหล่อลื่นเป็นประจำ เพื่อป้องกันการเกิดสนิมและการสึกหรอ

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อใช้งานสเตอร์จักรยาน ได้แก่:

• การเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ปั่นจักรยานอย่างหนัก: การทำเช่นนี้จะทำให้เกิดการสึกหรอที่สเตอร์และโซ่
• การเปลี่ยนเกียร์ที่ห่างกันเกินไป: การเปลี่ยนเกียร์ที่ห่างกันเกินไปจะทำให้โซ่ตกจากสเตอร์ได้
• การไม่รักษาความสะอาดและการหล่อลื่นสเตอร์จักรยาน: การไม่ทำความสะอาดและหล่อลื่นสเตอร์จักรยานจะทำให้เกิดการสึกหรอและลดประสิทธิภาพในการปั่น

ขั้นตอนการติดตั้งสเตอร์จักรยาน

หากคุณต้องการติดตั้งสเตอร์จักรยานด้วยตัวเอง ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ถอดล้อหลังออกจากจักรยาน
2. คลายชุดน็อตที่ยึดสเตอร์เดิมเข้ากับดุมล้อ
3. ถอดสเตอร์เดิมออก
4. ติดตั้งสเตอร์ใหม่เข้ากับดุมล้อ
5. ขันชุดน็อตที่ยึดสเตอร์ให้แน่น
6. ติดตั้งล้อหลังกลับเข้าที่จักรยาน
7. ปรับตั้งระยะโซ่และตัวตีนผีให้เหมาะสม

ตารางเปรียบเทียบประเภทของสเตอร์จักรยาน

ตารางอัตราทดเกียร์ทั่วไป

ตารางการบำรุงรักษาสเตอร์จักรยาน

สรุป

สเตอร์จักรยานเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยขับเคลื่อนจักรยานให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น โดยมีบทบาทสำคัญในการกำหนดอัตราทดเกียร์ ความเร็ว และประสิทธิภาพการปั่นโดยรวมของจักรยาน เมื่อเลือกสเตอร์จักรยาน ให้คำนึงถึงประเภทของจักรยาน ลักษณะการปั่น และน้ำหนักตัวของคุณ การติดตั้งและบำรุงรักษาสเตอร์จักรยานอย่างเหมาะสมจะช่วยให้คุณได้ประโยชน์สูงสุดจากจักรยานของคุณ