ロータス オメガは、英国の自動車メーカーであるロータスが1989年から1992年にかけて製造したハイパフォーマンスセダンです。この車は、オペル・セネターのシャーシをベースに、ロータスのチューニングが施されており、その時代を代表する最も速く、最も豪華な車の一つとして広く認められています。
ロータス オメガは、ロータスとオペルの共同プロジェクトとして生まれました。オペルは、よりスポーティなセダンを求めており、ロータスは、そのレースでの実績とエンジニアリングのノウハウを活かす機会を求めていました。
1988年、両社は覚書に調印し、オメガの開発を開始しました。ロータスは、オメガのシャーシとボディを大幅に改造しました。サスペンションは強化され、ブレーキはアップグレードされました。ボディは軽量化され、エアロダイナミクスが向上されました。
エンジンは、オペル製3.6リッター直列6気筒エンジンをベースに、ロータスによってチューニングされました。クランクシャフト、ピストン、カムシャフトが強化され、ターボチャージャーが追加されました。その結果、エンジンは最高出力377馬力、最大トルク568Nmを発揮しました。
パワートレイン:
* 3.6リッター 直列6気筒 DOHC ターボエンジン
* 最高出力: 377馬力
* 最大トルク: 568Nm
* 6速マニュアルトランスミッション
パフォーマンス:
* 0-100km/h加速: 5.3秒
* 最高速度: 283km/h
* ラップタイム(ニュルブルクリンク北コース): 8分18秒(当時最速のセダン)
シャシー:
* オペル・セネターのシャーシをベースにした、ロータスによるチューニング
* 強化されたサスペンション
* アップグレードされたブレーキ
* 軽量化および空力向上
インテリア:
* レカロ製バケットシート
* レザーインテリア
* エアコン
* オーディオシステム
ロータス オメガの生産は、1989年に英国のノーフォークにあるロータス工場で開始されました。当初の目標生産台数は1000台でしたが、最終的にわずか950台が製造されました。
オメガは、主にヨーロッパ市場向けに販売されました。英国では38,000ポンド、ドイツでは78,000マルクで販売されました。この車の価格は、当時非常に高価でしたが、その性能と限定生産性を考慮すると、多くの人にとって正当なものと考えられていました。
ロータス オメガは、その卓越した性能と贅沢さにより、すぐに高い評価を受けました。1989年の「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」にノミネートされ、多くの自動車雑誌で絶賛されました。
「Autocar」誌は、オメガを「英国で製造された中で最も速く、最も洗練されたセダン」と評し、「Motor」誌は「これほど速く、これほどエレガントな車は他にない」と述べました。
ロータス オメガは、自動車史において重要な車です。それは、スピードとエレガンスのユニークな組み合わせを表しており、ロータスのエンジニアリングの偉業を証明しています。
オメガは、ロータスが単なるレースカーメーカーではないことを示し、豪華で高性能なロードカーを製造できることを証明しました。それはまた、オペルにとっても重要な車であり、同社のイメージを高め、その技術的な能力を証明しました。
ロータス オメガは、現在では非常に希少で価値のある車です。良好な状態の例は、数百万ドルで販売されることが珍しくありません。
オメガを所有することは、その並外れた性能と歴史的な重要性を考えると、非常に特別なことです。ただし、オメガの維持は、その複雑な性質と希少な部品の入手困難性のために、非常に費用がかかる可能性があります。
ロータス オメガにまつわる興味深いストーリーと、それらから学ぶことができる教訓をご紹介します。
ストーリー 1: あるオメガのオーナーは、公道を300km/h以上で走行中にスピード違反で捕まりました。裁判官は、オメガの性能を考慮して寛大な判決を下し、スピード違反の罰金を課す代わりに、安全運転講習を受講するよう命じました。
教訓: ロータス オメガの性能は非常に高く、責任を持って運転することが重要です。
ストーリー 2: 別のオメガのオーナーは、車を購入したばかりのときにエンジンをオーバーヒートさせてしまいました。ロータスがエンジンの適切な整備を行っていなかったことが原因でした。
教訓: ロータス オメガは複雑な車なので、資格のあるメカニックによる定期的なメンテナンスが不可欠です。
ストーリー 3: あるオメガのオーナーは、希少なパーツを盗用しようと他人の車を破壊してしまい、逮捕されました。
教訓: ロータス オメガは貴重な車なので、パーツの安全性を確保するために予防措置を講じることが重要です。
ロータス オメガを購入する際には、次の一般的な間違いを避けることが重要です。
ロータス オメガを所有することには、次のような多くのメリットがあります。
ロータス オメガは、スピードとエレガンスの象徴です。その並外れた性能と限られた生産により、真に特別で希少な車となっています。
オメガを所有することは、その性能と歴史的重要性を楽しむことができる特権です。しかし、この車は複雑で維持費も高いため、購入する前にその所有コストを慎重に検討することが重要です。
適切にメンテナンスされ、責任を持って運転されたロータス オメガは、何年にもわたってそのオーナーに運転の喜びと興奮をもたらしてくれるでしょう。
特徴 | 仕様 |
---|---|
パワートレイン | |
エンジン | 3.6リッター 直列6気筒 DOHC ターボエンジン |
最高出力 | 377馬力 |
最大トルク | 568Nm |
トランスミッション | 6速マニュアルトランスミッション |
パフォーマンス | |
0-100km/h加速 | 5.3秒 |
最高速度 | 283km/h |
ラップタイム(ニュルブルクリンク北コース) | 8分18秒 |
シャシー | |
シャシ | オペル・セネターのシャーシをベースにした、ロータスによるチューニング |
サスペンション | 強化されたサスペンション |
ブレーキ | アップグレードされたブレーキ |
インテリア | |
シート | レカロ製バケットシート |
インテリア素材 | レザー |
装備 | エアコン、オーディオシステム |
年 | 価格(英国) |
---|---|
1989 | 38,000ポンド |
1990 | 39,500ポンド |
1991 | 41,000ポンド |
1992 | 42,500ポンド |
年 | 生産台数 |
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1989 | 330台 |
1990 | 350台 |
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